Aktuálně   Profil   Sortiment   Servis   Kontakty

Typová řada MF 6400

Optimální vyladění výkonu, hmotnosti, komfortu a výbavy řady MF 6400 představuje vynikající základ maximální produktivity.

MF 6400 je teď ještě efektivnější, výkonnější a komfortnější!

Všechny modely řady MF 6400 jsou nyní vybaveny čtyř- a šestiválcovými motory nejnovější generace od firmy Perkins; vynikající výkon a krouticí moment jim dodávají technologie Common Rail, 4 ventily na válec, chlazení plnicího vzduchu, elektronická regulace motoru a elektronická regulace ventilátoru (šestiválec). Při snížených otáčkách motoru ve výši 2 000 ot./min. je k dispozici až o 11/15 kW/koňských sil výkonu navíc. Při zhruba stejných otáčkách (1 900 ot./min.) dosahují modely Dyna-6 nominální rychlosti 40, resp. 50 km/h, takže lze dosáhnout mimořádně hospodárné jízdy.

Všechny motory jsou vybaveny elektronickým řízením EEM, které zajišťuje permanentní optimalizaci množství a okamžiku vstřikování paliva v závislosti na otáčkách motoru. Dodatečně shromažďuje a zohledňuje celou řadu okolních a rámcových podmínek, díky čemuž je vždy zaručeno optimální nastavení motoru. Výsledkem je vyšší výkon, nižší spotřeba a nižší emise škodlivých látek. EEM umožňuje také další funkce motoru, např. elektronické ukládání otáček pro ještě komfortnější práci.

Systém EEM trvale sleduje celou řadu parametrů a trvale provádí minimální úpravy vstřikování paliva. Společně se čtyřventilovou technikou a vstřikováním Common Rail dosahuje významných vylepšení, jak z hlediska emisí škodlivin, tak spotřeby. Otáčky motoru lze nastavovat tlačítkem „+/-“. Tlačítkem A/B můžete uložit a vyvolávat dvoje otáčky.

Vstřikování Common Rail je založeno na přesném elektronickém řízení s trvalým sledováním provozních podmínek a zatížení motoru. Odpovídajícím způsobem se upravuje vstřikovací tlak. Každý válec má k dispozici dva vstupní a dva výstupní ventily, vstřikovací trysky se nacházejí ve středu hlavy válce. Zlepšení směsi paliva a vzduchu a proudu spalin, jichž se tímto dosahuje, vede k optimalizaci spotřeby paliva.

Nové motory jsou vybaveny nejmodernější technikou. Díky této technice si můžete užívat enormně klidného chodu, energického zvuku, vysoké tažné síly a velké ekologičnosti.

Vstřikování Common Rail je elektronicky regulováno. Vždy se přizpůsobuje aktuálním podmínkám, a to i v průběhu spalování. Technologie je schopna cíleně ovlivňovat průběh tlaku během spalování. Užitek pro vás: motory mají klidnější běh, jsou mnohem méně mechanicky namáhány, optimálně spalují palivo a produkují čistější výfukové plyny.

Vždy dva výstupní a vstupní ventily zajišťují rychlou a důkladnou výměnu výfukových plynů za nový spalovací vzduch, čímž se dosahuje lepší směsi. Užitek pro vás: motor produkuje vyšší krouticí moment, lépe využívá palivo, výfukové plyny jsou čistější a zlepšuje se chlazení.

Nové motory mají vyšší výkon při snížených otáčkách (2000/min.) než při jmenovitých otáčkách (2200/min.). Tento vysoký výkon pro vás znamená, že maximální otáčky (2200/min.) budete potřebovat jen velmi zřídka. Tím dramaticky snížíte spotřebu paliva a náklady na výměnu dílů podléhajících opotřebení! Při nižších otáčkách motoru jsou zároveň k dispozici otáčky výkonného vývodového hřídele, na němž díky tomu můžete kdykoli využívat maximálního výkonu. Přeprava při nižších otáčkách je nejen hospodárnější, ale také mnohem klidnější a tedy komfortnější.
„Dyna 6“ – nejlepší převodovka na trhu
Všechny modely řady MF 6400 jsou vybaveny jedinečnou převodovkou Dyna-6 ECO. Vlevo na volantu se nachází multifunkční páčka Power Control.

Převodovka Dyna-6 nabízí šest rychlostních stupňů řaditelných pod zatížením, ve čtyřech plně synchronizovaných a automaticky řaditelných skupinách. Protože spojku je třeba mačkat již jen při startování traktoru, resp. při zavěšování zařízení, je obsluha převodovky Dyna-6 dětsky snadná. Obsluhu lze navíc provádět pravou i levou rukou. Traktor vám poskytne maximální flexibilitu, ať pracujete v jakýchkoli podmínkách nasazení.

Vlevo umístěná páčka Power Control umožňuje volbu směru jízdy, řazení i podřazování stupňů řaditelných pod zatížením, změnu skupin i ruční vysunutí spojky zvednutím páčky. Pravá ruka tak zůstává volná pro obsluhu pracovních přístrojů osazených vpředu a vzadu. Naprogramované rychlosti jízdy vpřed a vzad umožňují efektivnější přepravu, protože zkracují opakující se úkoly a dobu pracovních taktů.

Řadicí páka ve tvaru T se nachází na pravé nastavitelné loketní opěrce. Všechny funkce řazení jsou díky tomu vždy na dosah a lze je obsluhovat pouze zápěstím. Jednoduchým ťuknutím na páku můžete snadno řadit nebo podřazovat v rámci šesti rychlostních stupňů Dynashift. Pro přepnutí skupiny stiskněte během řazení tlačítko v hlavici řadicí páky. Aktuální skupina se vždy zobrazuje na LED displeji pravé konzoly. Vybraný rychlostní stupeň Dynashift a rychlost jsou dále indikovány na displeji umístěném na palubní desce vpravo.

Před LED displejem se nachází regulátor sloužící k úpravě rychlosti spojky při volbě směru jízdy a řazení (varianta SpeedMatching). Způsob jízdy můžete otočením regulátoru přizpůsobit pracovním rychlostem, a nalézt tak pro všechny účely optimální rovnováhu mezi komfortem a produktivitou. U varianty AutoDrive můžete stejné nastavení provést na palubní desce.

Vysoce efektivní převodovka s velmi vysokou mechanickou účinností poskytuje na vývodovém hřídeli mnohem větší využitelnou sílu. Vývodový hřídel dosahuje normalizovaných otáček již při 90 % otáček jmenovitých. Vždy máte k dispozici dostatečnou rezervu!

Volit můžete mezi různými výbavami vývodového hřídele (v závislosti na řadě, včetně vývodových hřídelů s 540/540E/1000/1000 ot./min.). Dodatečně máte u mnoha modelů k dispozici volitelný proporcionální vývodový hřídel závislý na pojezdu. Volba rychlosti se provádí pomocí páky uvnitř nebo vně kabiny. Konec vývodového hřídele je namontován pomocí příruby, takže v případě potřeby můžete provést rychlou a snadnou výměnu za jiný profil.

Vývodový hřídel dosahuje 540 a 1000 ot./min. při otáčkách motoru 2000 ot./min. (tato hodnota odpovídá maximálnímu výkonu motoru). Díky konstantnímu rozsahu výkonu přes 400 ot./min. a možnosti přizpůsobovat rychlost jízdy předvoleným otáčkám motoru dosáhnete vždy správných otáček vývodového hřídele, rychlosti jízdy a výkonu, a to při optimální hospodárnosti.

V režimu „auto“ je vývodový hřídel schopen se automaticky vypnout, jakmile se zdvihne zvedací zařízení, nebo rychlost překročí 25 km/h. Při spuštění zvedacího zařízení se vývodový hřídel znovu zapne. Pro ulehčení práce řidiče je spínání vývodového hřídele elektronicky sledováno a rozběh je regulován v závislosti na zatížení. Tím je zajištěn jemnější náběh vývodového hřídele, což je šetrné k zařízení a traktoru. Rovněž se tímto způsobem zvyšuje komfort jízdy. Ovládací prvky otáček vývodového hřídele, řazení a automatické funkce jsou dobře dosažitelné a snadno se ovládají.

Spínání vývodového hřídele umístěné na blatníku zvyšuje komfort obsluhy a především bezpečnost zařízení poháněných vývodovým hřídelem. Stiskem tlačítka Stop na blatníku zařízení poháněné vývodovým hřídelem zastavíte.

Spínání vývodového hřídele umístěné na blatníku zvyšuje komfort obsluhy a především bezpečnost zařízení poháněných vývodovým hřídelem. Stiskem tlačítka Stop na blatníku zařízení poháněné vývodovým hřídelem zastavíte.

Traktory řady MF 6400 nabízejí zvedací sílu až 8600 daN. Samotná síla však nestačí – traktory MF disponují po mnoho let vyvíjenou elektronickou regulací zvedacího závěsu známou svou přesností, jednoduchostí a spolehlivostí. Digitální EHR firmy Massey Ferguson nastavuje nejvyšší laťku co do regulace a mechaniky zvedacího závěsu. Zlepšuje přenos síly a přilnavost k povrchu, čímž dosahuje nižší míry prokluzu, opotřebení pneumatik, menší spotřeby paliva při současném zvýšení plošného výkonu.

Umístění často používaných ovládacích prvků v loketní opěrce a přehledný ovládací panel zajišťují snadnou a přehlednou obsluhu regulace zvedacího zařízení. Dodatečně k běžným funkcím byly i zde integrovány inovativní vlastnosti. Do sériové výbavy patří tlumení vibrací, rychlý vtah a automatická rychlost spouštění.

Pro modely řady MF 6400 můžete u hydraulických systémů volit mezi konvenčním systémem a systémem LoadSensing (CCLS). Oba nabízejí vysoké průtočné množství a tlak, jak pro zvedací závěs, tak externí zařízení. Montáž a demontáž zařízení jsou díky přípojkám připojitelným a odpojitelným pod tlakem hračkou. Přípojky jsou pro lepší přístupnost lehce zalomeny směrem ven. Můžete vybírat mezi mechanickým či elektrohydraulickým řízením a řízením pomocí pákového ovladače se systémem SMS.

Znakem kabiny traktorů řady MF 6400 je promyšlený ergonomický design s dostatkem prostoru, vynikajícím výhledem a velmi nízkou hladinou hluku. Kvalita použitých materiálů, solidní zpracování a logické uspořádání ovládacích prvků přesvědčí i vás.

Velmi prostorná kabina vám nabídne ergonomicky uspořádané spínače, dobře čitelné nástroje a dokonale umístěné ovládací prvky. Často používané ovládací prvky jsou vždy po ruce – jsou integrovány v pravé loketní opěrce sedadla řidiče. Neuvěřitelný komfort jízdy s tímto traktorem přesvědčí i vás. Kabina je extrémně tichá, hladina hluku činí při zatížení pouhých 70 dB(A).

Nástroje jsou buď digitální, analogové, nebo grafické, funkční indikátory se nacházejí v zorném poli. Uprostřed jsou indikovány otáčky motoru, vlevo dole teplota a vpravo obsah nádrže. Vlevo a vpravo jsou dále k dispozici digitální displeje, které lze samostatně přepínat.

Vynikající rozhled zajišťují velké okenní tabulky odrážející teplo, úzké sloupky a bočně umístěný výfuk. Velká, teleskopicky výsuvná zpětná zrcátka zvyšují bezpečnost při pojíždění a přepravě. Sériové osvětlení zajistí vysokou produktivitu i v noci. Dalšího zvýšení produktivity při práci ve tmě dosáhnete prostřednictvím volitelných xenonových světlometů.

Otočnou sedačku s rozsáhlou výbavou je možné mnohostranně nastavovat. Disponuje bederní opěrkou, pneumatickým nastavením výšky a loketní opěrkou nastavitelnou směrem vpřed, vzad a do výšky. Ovládací prvky máte díky těmto možnostem optimálně na dosah. Do výbavy na přání patří sedadlo „Super de Luxe“ s dvojitou pneumatickou bederní opěrkou, vyhříváním a potahem s podílem aktivního uhlí pro maximální komfort i při vysokých teplotách.

Komfort a bezpečnost jízdy dále zvyšuje odpružení přední nápravy Quadlink. Kompaktní a jednoduchá konstrukce nápravy účinně absorbuje nárazy způsobené nerovnostmi země. Výsledkem jsou vyšší stabilita a lepší komfort jízdy, jakož i větší produktivita a bezpečnost za všech pracovních podmínek.

Pro ultimativní komfort jízdy mohou být traktory řady MF 6400 vybaveny pneumatickým odpružením kabiny. Tento doplněk nabízí dva stupně odpružení nastavitelné stiskem tlačítka a zajišťuje optimální komfort jízdy přizpůsobený terénním podmínkám.

Optimální přívod vzduchu a regulaci teploty zaručuje vysoký počet výstupů topení a ventilace. Ten, kdo požaduje ještě vyšší komfort a regulaci teploty, může místo ručně nastavitelné klimatizace zvolit klimatizaci automatickou.